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大量(liàng)的(de)精力在电耗上,势必其达不到满(mǎn)额的补(bǔ)贴标准。对于新(xīn)能(néng)源动力电池供应商(shāng)而言(yán),高能量密度的电池产品也是势(shì)在必行。并且因为(wèi)采用(yòng)了高(gāo)能量密(mì)度的电池,车企的造车成本(běn)也不会像之前(qián)这(zhè)样易(yì)于(yú)控制(zhì),所(suǒ)以为(wèi)了(le)补(bǔ)贴而造车的时(shí)代真(zhēn)的要结束了。